概述：
双向直流测试电源采用两级变换架构,具有 高精度、高动态响应和双向可回馈等特性,主要应用于电动汽车驱动电机(控制器)、电动车辆动力总成系统等,对于电动汽车电机控制器测试,可以满足其过载能力、效率、堵转、最高转速、超速、惯电等性能的模拟实验,
产品特点：
双向直流测试电源可以在CV/CC/CP等不同的工作模式下,可以满足不同負载的精确测试需求,具备完善的自诊断与保护功能,可以防止误操作破环境因素引起的仪器受损或人身伤害。
适用于电动汽车用电机及其控制器、电动汽车动力总成系统等领域产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试,以及生产线产品出厂测试,满足G8/T18488.1、GB/T18488.2 、GB/T29307中测试项目对电源的使用要求。
技术参数表：
| 产品型号 | DC800-50KW | DC800-100KW | DC800-150KW | DC800-200KW | DC800-300KW | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 输出电压 | 15~800V | |||||
| 输出电流 | 0~ ± 400A | 0~ ± 800A | 0~ ± 1200A | 0~ ± 1600A | 0~ ± 2400A | |
| 额定功率 | 50kw | 100KW | 150kw | 200kw | 300kw | |
| 交流特性 | 输入方式 | 三相三线+地线（3L+PE） | ||||
| 电压 | AC380 10% | |||||
| 频率 | 50hz | |||||
| 功率因数 | ≥0.99 | |||||
| 总电流谐波 | ≤3% | |||||
| 直流特性 | 输出精度 | ≤0.1%FS | ||||
| 源效应 | ≤0.1%FS | |||||
| 负载效应 | ≤0.1%FS | |||||
| 纹波(vms） | ≤0.1%FS | |||||
| 响应时间 | ≤10ms(10%~90% 突加突卸) | |||||
| 回馈特性 | 交流电压 | AC320~420V（允许电流范围） | ||||
| 交流 频率 | 45Hz~55Hz（允许电网范围） | |||||
| 功率因 数 | ≥0.99 | |||||
| 总谐波含 量 | ≤3% | |||||
| 切换时间 | ≤10ms（+90%~-90%切换） | |||||
| 回馈功率 | 支持满量程功率回馈 | |||||
| 通讯接口 | RS485(标配)、CAN(标配)、以太网(选配) | |||||
| 安全特性 | 绝缘电阻 | ≥20MΩ | ||||
| 耐压性能 | 2000VDC测试1min,无飞弧,无击穿 | |||||
| 接地电阻 | ≤100MΩ | |||||
| 噪声 | ≤70dB | |||||
| 防护等级 | IP21(室内 ) | |||||
| 冷却方式 | 强制风冷 | |||||
| 工作环境 | 环境温度 | 0~45℃ | ||||
| 环境湿度 | 10%~90%（无凝露） | |||||
| 海拔高度 | ≤2000m | |||||
| 尺寸mm | 1200W*828.5D*2000H | 1200W*828.5D*2000H（两台并机） | ||||
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